DA16 KONI リヤショック

名門オランダ KONI製（F-1からスーパーカーメーカー採用）

減衰力調整式　且つ長寿命、シリンダー径はφ41mm (純正φ32mm)、減衰力の測定の結果、純正の問題点は、異常な伸び側の硬さによる弊害で接地感がなくなり、乗り心地の悪化に繋がる。
それに比べKONI製は独自の減衰力特性と超低フリクションで伸び側は抑え,縮み側の減衰猟を高くすることにより、安定性と接地感を高めスムースな走行が可能。
※20mmローダウン以上は不可、リフトアップ車は延長ブラケットが必要で2インチまでは対応可。